專注內燃機檢測設備生產研發(fā)與銷售
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dpf高溫再生爐是降低柴油機排氣顆粒物（PM ）有效的技術。DPF（Diesel Particulate Filter）安裝在柴油車排氣系統(tǒng)里，通過過濾來降低排氣中顆粒物（PM）。
轉速波動值是高壓共軌試驗臺性能要求的重要指標。試驗臺在驅動和調試噴油泵時轉速變化較大，那么噴油泵供油量將會減少，噴射延續(xù)時間將會增加
共軌噴油器試驗臺在運輸過程中嚴防劇烈震動，拆箱后吊運時，繩索不要直接觸及機體，以免損壞油漆。試驗臺隨機附件以裝箱單為準。
dpf高溫再生爐能過濾大部分顆粒，但是捕集器在工作過程中，微粒會積存在過濾器內，導致柴油機排氣背壓增加，當排氣背壓超過一定值時，
5.5KW、7.5KW的共軌噴油器試驗臺，供電線請選用4X4mm2四芯電纜線：11KW、15KW的試驗臺，
dpf高溫再生爐的性能決定，DPF自身工作溫度在400~650℃之間，那么當用水洗完后如果內容沒有進行烘干，就會造成整個結構的炸裂，自身都是陶瓷結構
不論您是否購買科瑞思特設備，了解高壓共軌試驗臺的使用和維護常識，您所購買的高壓共軌試驗臺，成本和價格因配置不同而不同
1、主機正（反）運轉時，數(shù)字儀表6檔轉速預置，用對應調速旋鈕調整各檔轉速。
2、共軌噴油器試驗臺數(shù)字儀表開機后量油次數(shù)顯示200次，按一次‘設定↑’鍵，次數(shù)泰安科瑞思特機械有限公司
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