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  • 共軌油嘴試驗臺前端漏油的處理方法共軌油嘴試驗臺前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由共軌油嘴試驗臺漏進油底殼與機油混合
  • 1、柴油機共軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修；2、電控發(fā)動機各個傳感器的結(jié)構(gòu)原理、分析故障原因和解決方法；
  • 國內(nèi)各轉(zhuǎn)向機試驗臺廠家當前普遍生產(chǎn)的試驗臺，主要是滑差式離合器的傳動變速和交流變頻器調(diào)速兩種類型的產(chǎn)品。而生產(chǎn)機械、液壓調(diào)速試驗臺的各有一家
  • 在整個行業(yè)發(fā)展迅速的時代，如何選擇經(jīng)驗豐富的高壓共軌試驗臺廠家來分析呢？高壓軌里的壓力是始終保持不降的，發(fā)動機停止時間再長
  • 上面的圖畫了幾種常見的燃油噴射系統(tǒng)，其實就噴油嘴來說，分為被動式和主動式兩種，主要是油泵的差別。那么我們常見的燃油噴射系統(tǒng)又哪些？其基本工作原理是什么呢？請接著往下
  • 共軌油嘴試驗臺控制室容積的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快，使燃油溫度對噴嘴噴油量的影響更小。 但控制室的容積不可能無限制減少，
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